تعمیر و نگهداری موتور، بال و بدنه وسایل پرنده های بدون سرنشین/تکنولوژی/ساخت/...
محمد پورجعفرقلی؛ علی مهدوی
دوره 1، شماره 2 ، شهریور 1401، صفحه 1-19
چکیده
در مطالعه حاضر، پاشش سوخت و رفتار هیدرودینامیک افشانه سوخت، تحت پدیده کاویتاسیون داخل مجرای انژکتور در محفظه احتراق موتور دیزل به‌وسیله نرم‌افزار AVL-Fire به‌صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. شبیه‌سازی افشانه شامل پدیده جریان دوفازی بوده و نیازمند حل عددی معادلات بقا برای فاز گاز و مایع به‌صورت همزمان میباشد. جریان کاویتاسیونی ...
بیشتر
در مطالعه حاضر، پاشش سوخت و رفتار هیدرودینامیک افشانه سوخت، تحت پدیده کاویتاسیون داخل مجرای انژکتور در محفظه احتراق موتور دیزل به‌وسیله نرم‌افزار AVL-Fire به‌صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. شبیه‌سازی افشانه شامل پدیده جریان دوفازی بوده و نیازمند حل عددی معادلات بقا برای فاز گاز و مایع به‌صورت همزمان میباشد. جریان کاویتاسیونی داخل نازل با استفاده از روش دوسیالی اویلر-اویلری شبیه‌سازی شده است. در این روش، سوخت مایع و بخار آن به‌صورت دو فاز پیوسته در نظر گرفته میشود و معادلات حاکم برای هر فاز به‌صورت جداگانه حل میشود. توسعه و فروپاشی افشانه با استفاده از روش اویلری-لاگرانژی شبیه‌سازی میشود. در این روش، گاز درون محفظه احتراق در مختصات اویلری و قطرات سوخت در مختصات لاگرانژی در نظر گرفته میشود. در شبیه‌سازی‌های انجام‌گرفته برای فشار تزریق دو مقدار 60 و 100 مگاپاسکال و فشار محفظه برابر 2 مگاپاسکال در نظر گرفته شده است. نتایج نشان داد که برای هر دو فشار تزریق، پدیده کاویتاسیون ایجاد میشود، هرچند پدیده کاویتاسیون فقط برای فشار تزریق 100 مگاپاسکال تا انتهای خروجی نازل ادامه می‌یابد. بنابراین فشار تزریق بالا، باعث افزایش سرعت سوخت در اریفیس انژکتور شده و باعث به وجود آمدن پدیده کاویتاسیون میشود. در فشارهای بالا کاویتاسیون سریع رشد می‌کند، درنتیجه باعث اتمیزاسیون بهتر شده و قطر متوسط ذرات کاهش می‌یابد.
مقاله پژوهشی
مواد پیشرفته (نانو مواد،جاذب، چسبنده‌ها، لغزنده‌ها، آتش‌گیرها و...)
علی شیرپای؛ مهدی نظیرزاده
دوره 1، شماره 2 ، شهریور 1401، صفحه 20-31
چکیده
جاذب‌های الکترومغناطیسی با جذب امواج و تبدیل آن‌ها به دیگر انرژی‌ها، شدت تابش امواج الکترومغناطیسی را کاهش می‌دهند. عملکرد این جاذب‌ها از دو جنبه، حداقل واکنش روی سطح از مواد، که این امر به تطابق امپدانس بین سطح ماده و فضای آزاد درون ماده نیاز دارد و همچنین تبدیل امواج تابشی الکترومغناطیسی به سایر اشکال انرژی قابل‌بررسی است. لذا ...
بیشتر
جاذب‌های الکترومغناطیسی با جذب امواج و تبدیل آن‌ها به دیگر انرژی‌ها، شدت تابش امواج الکترومغناطیسی را کاهش می‌دهند. عملکرد این جاذب‌ها از دو جنبه، حداقل واکنش روی سطح از مواد، که این امر به تطابق امپدانس بین سطح ماده و فضای آزاد درون ماده نیاز دارد و همچنین تبدیل امواج تابشی الکترومغناطیسی به سایر اشکال انرژی قابل‌بررسی است. لذا برای تطابق امپدانس به استفاده از روابط پیچیده بین ضریب دی‌الکتریک و نفوذپذیری ماده نیاز است. لذا در این تحقیق، دو ماده متفاوت مهم با ضریب دی‌الکتریک بالا (Ba0.7Sr0.3TiO3) و ضریب نفوذپذیری مغناطیسی بالا (فریت Mn0.5Zn0.5Fe2O4) که از مواد مهم برای مواد جاذب امواج راداری میباشد را انتخاب نموده و با استوکیومتری معین به روش سل-ژل سنتز شدند. جهت مطالعه ساختار فازی تشکیل شده و همچنین تخمین اندازه بلورکها و مشاهده مورفولوژی آن‌ها اندازهگیریهای پراش اشعه ایکس و میکروسکپ الکترونی روبشی انجام شد. برای بررسی میزان جذب امواج راداری از نانوپودرهای تهیهشده رنگدانه مخصوص آن‌ها را با رزین اپوکسی کر 828 تهیه و بر روی سطح بدون جاذب لایه نشانی شد و مقدار جذب امواج راداری آن‌ها با استفاده از دستگاه تحلیل‌گر شبکه در محدوده GHz 12-8 موردبررسی قرار گرفته است.
مقاله پژوهشی
مواد پیشرفته (نانو مواد،جاذب، چسبنده‌ها، لغزنده‌ها، آتش‌گیرها و...)
نادر قبادی؛ سید علی حسینی مرادی
دوره 1، شماره 2 ، شهریور 1401، صفحه 32-42
چکیده
در این کار نقش دما در تغییر شکل هندسی نانوذرات کبالت سلنید که در معرض امواج الکترومغناطیسی در موج‌برها قرار دارد، بررسی شده است. داده‌های آزمایشگاهی نشان داده است که دما نقش تعیین‌کننده‌ای روی اندازه گاف انرژی نواری و شکل هندسی آن‌ها دارد. روش ساده‌ای برای ساخت لایه‌های نانوساختار کبالت سلنید با روش رسوب‌گیری از محلول شیمیائی ...
بیشتر
در این کار نقش دما در تغییر شکل هندسی نانوذرات کبالت سلنید که در معرض امواج الکترومغناطیسی در موج‌برها قرار دارد، بررسی شده است. داده‌های آزمایشگاهی نشان داده است که دما نقش تعیین‌کننده‌ای روی اندازه گاف انرژی نواری و شکل هندسی آن‌ها دارد. روش ساده‌ای برای ساخت لایه‌های نانوساختار کبالت سلنید با روش رسوب‌گیری از محلول شیمیائی بهکار برده شده است. لایه‌های نازک نانوساختار کبالت سلنید با ابزارهای اندازهگیری مانند پراش اشعه ایکس جهت تعیین نوع ساختار، EDX برای آنالیز عنصری، میکروسکوپ الکترونی روبشی برای مشاهده ریختشناسی لایهها و اسپکتروسکوپی جذب ناحیه مرئی – فرابنفش برای اندازهگیری گاف انرژی نواری مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. تصاویر میکروسکوپ الکترونی تغییر شکل نانوذرات را تحت تأثیر دما بهخوبی نشان میدهد.
مقاله پژوهشی
IT و جنگ سایبری (رمزنگاری و امنیت داده، نفوذ و اختلال در شبکه های اطلاعاتی، رادارها، مقابله با هکرها و...)
رسول رمضانی؛ وحید نجف‌پور
دوره 1، شماره 2 ، شهریور 1401، صفحه 43-65
چکیده
فناوری‌های سایبری در ده سال آینده از رشد و توسعه شگرفی برخوردار بوده و این رشد بر تمامی ابعاد سیاسی، اقتصادی، اجتماعی، زیست‌محیطی و نظامی جمهوری اسلامی ایران تأثیرات بسیاری خواهد داشت. با عنایت به نقش کلیدی کشورمان در منطقه و تهدیدهای روزافزون نظام سلطه، بررسی تأثیرات ظهور فناوری‌های نوین سایبری در بعد نظامی جهت تدوین برنامه‌های ...
بیشتر
فناوری‌های سایبری در ده سال آینده از رشد و توسعه شگرفی برخوردار بوده و این رشد بر تمامی ابعاد سیاسی، اقتصادی، اجتماعی، زیست‌محیطی و نظامی جمهوری اسلامی ایران تأثیرات بسیاری خواهد داشت. با عنایت به نقش کلیدی کشورمان در منطقه و تهدیدهای روزافزون نظام سلطه، بررسی تأثیرات ظهور فناوری‌های نوین سایبری در بعد نظامی جهت تدوین برنامه‌های راهبردی و بهره‌گیری از فرصت‌ها و تهدیدات آن حائز اهمیت میباشد. لذا هدف از این تحقیق، شناسایی فرصت‌ها و تهدیدهای فناوری‌های نوظهور در حوزه نظامی است. پژوهش حاضر از لحاظ نوع تحقیق در زمره تحقیقات کاربردی، از لحاظ طرح تحقیق در زمره تحقیقات آینده‌نگر و از لحاظ روش تحقیق در زمره تحقیقات توصیفی-تحلیلی با نگاه اکتشافی دسته‌بندی میگردد. جامعه آماری پژوهش شامل تعداد 7 نفر از خبرگان حوزه سایبری و تعداد 50 نفر از صاحب‌نظران حوزه‌های سایبری و نظامی میباشند که به روش گلوله برفی انتخاب شدند. بر اساس نتایج حاصله از تجزیه‌وتحلیل داده‌های تحقیق، فرصت‌ها و تهدیدات نظامی فناوری‌های نوین در سه دسته فیزیکی، اطلاعاتی و شناختی، شناسایی و ارائه گردید. شاخص‌های حاصله از این تحقیق می‌تواند در امر برنامه‌ریزی راهبردی نظامی کشور مورداستفاده قرار گیرد.
مقاله پژوهشی
مهندسی فرماندهی و کنترل/پهپاد/مراقبت پرواز/ایمنی/استاندارد/اویونیک/مخابرات هوائی/...
امیرحسین صالحی شایگان؛ رضا بیات تاجور؛ میثم سلیمانی ملکان
دوره 1، شماره 2 ، شهریور 1401، صفحه 66-92
چکیده
در این مقاله، قانون هدایت تناسبی دو نقطه موشک بر مبنای الگوریتم فرابتکاری ازدحام ذرات بهینه‌سازی میشود. برای این منظور به معادلات جرم نقطه‌ای پنج درجه آزادی موشک و قانون هدایت تناسبی حقیقی بهمنظور رهگیری هدف توسط موشک نیازمند هستیم. با پیاده‌سازی روش، نتایج به‌دست‌آمده از قبیل، مسیر حرکت موشک و هدف در صفحه افق و صفحه قائم، ...
بیشتر
در این مقاله، قانون هدایت تناسبی دو نقطه موشک بر مبنای الگوریتم فرابتکاری ازدحام ذرات بهینه‌سازی میشود. برای این منظور به معادلات جرم نقطه‌ای پنج درجه آزادی موشک و قانون هدایت تناسبی حقیقی بهمنظور رهگیری هدف توسط موشک نیازمند هستیم. با پیاده‌سازی روش، نتایج به‌دست‌آمده از قبیل، مسیر حرکت موشک و هدف در صفحه افق و صفحه قائم، فرامین شتاب و همچنین فاصله ازدستدهی عمود بر خطدید برحسب زمان را رسم خواهیم نمود. در این بررسی همچنین به تأثیر جبرانسازی شتاب محوری، جبرانسازی شتاب جاذبه، فرکانس بهروزرسانی فرامینِ شتاب و برد کورشدن جستجوگر بررسی خواهد شد.
مقاله پژوهشی
رادار/ترمودینامیک/انتقال حرارت/سوخت و احتراق/انرژی/...
غلامرضا فغانی
دوره 1، شماره 2 ، شهریور 1401، صفحه 93-113
چکیده
در این مقاله، انتقال حرارت نقش عمدهای در طراحی و نحوهی عملکرد موشکها و وسایل نقلیهای که دارای راکت جلوبرنده میباشند، دارد. اهمیت اصلی این بحث مربوط به محدودهی ایمنی مواد سازنده موشک و بخصوص در قسمتهایی مثل محفظهی احتراق و نازل میباشد که تحت حرارت بحرانی قرار دارند. تنها یک نقص کافی است تا در کارکرد موشک اختلال ...
بیشتر
در این مقاله، انتقال حرارت نقش عمدهای در طراحی و نحوهی عملکرد موشکها و وسایل نقلیهای که دارای راکت جلوبرنده میباشند، دارد. اهمیت اصلی این بحث مربوط به محدودهی ایمنی مواد سازنده موشک و بخصوص در قسمتهایی مثل محفظهی احتراق و نازل میباشد که تحت حرارت بحرانی قرار دارند. تنها یک نقص کافی است تا در کارکرد موشک اختلال ایجاد کند. همچنین ممکن است در اثر حرارت زیاد در گلوگاه نازل، قسمتی از فلز به‌صورت منطقهای خورده شود که در آن صورت جریان گازهای خروجی به‌صورت نامتقارن درمیآید که منجر به ایجاد بردار ضربهای با جهت نامناسب میگردد. این امر باعث خطا در هدایت موشک به سمت هدف موردنظر میشود و در فضاپیماها سوخت زیادی را برای تصحیح مسیر به‌وسیله سیستم جلوبرنده ثانویه به مصرف میرساند. در مقالهی حاضر، میزان حرارت منتقل‌شده به جداره به ازای مقاطع مختلف در موتور طی شبیه‌سازی در نرم‌افزار محاسبه شده است، همچنین شرایط مایع خنک‌کننده و دماها به‌گونه‌ای محاسبه شده است که متناسب با حرارت موجود در هر مقطع عمل خنک کاری انجام شود. برای این منظور موتور به چهار بخش محفظهی احتراق، قسمت همگرای نازل، گلوگاه نازل، قسمت واگرای نازل تقسیم شده است که نرخ حرارت منتقل‌شده از گازها به جداره (با توجه به شرایط گاز در مقاطع مختلف) و نیز دمای جداره در مجاورت مایع خنک‌کننده و همچنین دمای مایع خنک‌کننده به ازای مقاطع مختلف مربوط به هر بخش محاسبه شود. قابل‌ذکر است، در پروژه حاضر بسته نرمافزاری ANSYS بهمنظور ایجاد هندسه، مش و شبیه‌سازی مورداستفاده قرار گرفته است.
