بررسی عددی عملکرد هواصوتی ملخ پهپاد در پرواز ایستا با عدد رینولدز پایین
دوره 3، شماره 4، زمستان 1403، صفحه 75-96
عباس افشاری، رضا جعفری نیا، جابر رگنی لموکی
چکیده در این پژوهش، بررسی رفتار هواصوتی یک ملخ پهپاد در شرایط پرواز ایستا، بهصورت عددی انجام شده است. برای حل جریان، معادلات (URANS) در حالت تراکم ناپذیر توسط نرمافزار فلوئنت حل شده است. همچنین جهت مدلسازی جریان آشفته از مدل توربولانسی
k-ω SST استفاده گردید. پیشبینی نوفه دوردست با بهکارگیری معادله فوکس ویلیامز و هاوکینگز انجام شد. خطوط همتراز فشار استاتیک نشاندهنده تشکیل مناطق کمفشار گستردهای روی سطح بالایی پره، بهویژه در نزدیکی لبه حمله نوک پره، بود که نقش مهمی در تولید نیروی رانش و نوفه بارگذاری ایفا میکند. از طرفی بررسی نوسانات فشار روی سطح پره نشان داد که بیشترین مقدار نوسانات در سرتاسر دهانه ملخ، در نواحی نزدیک به لبه حمله پره بوده و با حرکت به سمت لبه فرار، کاهش یافته است. این یافتهها نشان میدهد که منبع اصلی نوفه پهنباند در محدوده لبه حمله قرار دارد و میتواند ناشی از برهمکنش لبه حمله با جریان آشفته پره جلویی باشد. نتایج نوفه دوردست نیز حاکی از آن بود که بیشترین نوفه تونال در فرکانس 100 هرتز و هارمونیکهای آن مشاهده شده و نوفه تونال در فرکانسهای عبور پره مرتبه بالا تقریباً بهصورت خطی کاهش یافته است. بررسی الگوی جهتدهی نوفه ملخ نشان داد که در زوایای قطبی صفر و 15 درجه (سمت مکش) و 165 و 180 درجه (سمت دنباله جریان ملخ)، نوفه تونال در فرکانس عبور پره و هارمونیکهای آن قابل رویت نیست. بعلاوه با حرکت به سمت زاویه قطبی 90 درجه، نوفه پهنباند در فرکانسهای پایین کاهش یافته و نوفه تونال افزایش یافته است.
بررسی تجربی اثر ارتفاع فینلت روی نوفه لبه فرار لایه مرزی آشفته
دوره 3، شماره 3، پاییز 1403، صفحه 90-115
عباس افشاری، جابر رگنی لموکی
چکیده در پژوهش حاضر، تأثیر ارتفاع فینلتها به عنوان یک روش کنترل غیرفعال نوفه لبهفرار به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. طیف فشار سطح، طول مشخصه نوسانات فشار سطح در راستای دهانه و سرعت جابجایی ساختارهای گردابهای در محدوده لبهفرار، پارامترهای مهمی در تعیین نوفه لبهفرار در دوردست هستند. به منظور اندازهگیری پارامترهای فوق، از یک صفحه تخت مجهز به حسگرهای اندازهگیری فشار ناپایای سطح، استفاده شده است. نتایج نشان داد که یک ناحیه با گرادیان فشار معکوس در پایین دست فینلتها ایجاد شده و با افزایش ارتفاع تشدید میگردد. همچنین مشخص شد که ارتفاع فینلت به عنوان مقیاس طول، مقیاس مناسبی جهت نرمال کردن موقعیت طولی است. حضور تمامی فینلتهای درشت منجر به کاهش قابل توجه طیف فشار سطح در تمامی محدوده فرکانسی شده و با افزایش ارتفاع، به میزان بیشتری کاهش مییابد. فینلتهای ریز منجر به کاهش طیف فشار سطح در فرکانسهای بالا و همزمان افزایش آن در فرکانسهای پایین و میانی میگردند. استفاده از هر دو نوع فینلت منجر به افزایش طول مشخصه در فرکانسهای میانی و مخصوصاً پایین شده است. سرعت جابجایی ساختارهای گردابهای نیز، در پاییندست تمامی فینلتهای درشت و ریز، کاهش یافته و افزایش ارتفاع فینلتها منجر به کاهش بیشتر آن میگردد.
